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2018 德国汽车零部件企业排行榜

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-20  来源:我要外协网  
核心提示:众所周知,德国汽车零部件企业在世界范围内享有极高的声誉,2017年全球销售收入前十名的汽车零部件企业中有3家来自德国。因此,德
 众所周知,德国汽车零部件企业在世界范围内享有极高的声誉,2017年全球销售收入前十名的汽车零部件企业中有3家来自德国。因此,德国同行的业绩与发展动向对于中国竞争者来说具有重要参考意义。

与往年一样,《汽车制造中文版》编译团队推出了汽车零部件销售额全德排名前18位的企业名单,并简要分析了前10位公司的息税前利润率及运营情况,形成拙文供业内人士参考。

德国汽车零部件公司2017销售额排名

(单位:亿欧元)

注:11~18企业中文名称:埃贝赫,德科斯米尔,曼胡默尔,伟巴斯特,莱尼,英飞凌,克诺尔和莱茵金属汽车。

18家入榜企业中有14家总部位于德国经济最发达的巴登符腾堡州和巴伐利亚州。有3家位于北莱茵-威斯特法伦州,1家位于下萨克森州的首府汉诺威。这18家企业按销售额名次顺序在德国地图上分布如下:

No. 10

德国著名家族企业、汽车座椅、车门以及电机制造商博泽2017年全球销售额62.69亿欧,同比增长2.6%。博泽中国区去年销售额超过90亿人民币,9年内增长3倍!东风博泽(武汉)合资公司去年6月开建,太仓新厂即将投产。博泽新总裁Kurt Sauernheimer对中国市场高度重视,表示将在未来5年内在华投资5.75亿欧。

博泽集团是一家技术导向性公司,为了进一步明确集团发展方向,德国人将logo从原先的“Technik für Automobile” 改为“Excellence in Mechatronics”,意在做机电一体化领域的佼佼者。不仅如此,博泽在汽车轻量化领域也颇有建树,其智能有机复合板材深受德系汽车制造商奔驰、宝马、大众的青睐。

No. 9

总部位于德国帕德博恩的电动汽车底盘系统制造商本特勒集团2017年汽车业务全球销售额为62.96亿欧,较2016年增长7.1%。汽车事业部下辖三大业务底盘与模块、车身结构和排气系统销售额分别为35.27亿欧,18.95亿欧和7.15亿欧,同比实现全面增长。

本特勒新CEO Ralf Göttel上任后,公司开始集中力量发展电动汽车底盘和车辆热管理业务。据悉,本特勒已在集团投建了全新的热管理系统和电动汽车底盘生产线,并于巴伐利亚州的东部城市Schwandorf生产动力电池托盘。本特勒中国区电动汽车底盘业务发展势头良好,目前已获得多个项目。

No. 8

德国家族企业,著名汽车照明系统和电子部件制造商海拉集团2017自然年总销售额为69亿欧,同比增长7.8%。息税前利润率8.1%,作为以技术为先导的公司:海拉集团车灯照明领域,的研发能力全球首屈一指!

2017年11月已为新款奥迪A8成功研发了矩阵LED+激光大灯目前正与保时捷合作开发最先进的高清液晶显示LCD大技术。电子领域,海拉与采埃孚和英伟达等企业合作研发先进雷达和摄像头等驾驶辅助系统关键零部件及软件。

海拉非常重视中国业务,去年8月,宣布将浦东川沙工厂扩建为其在全球范围内最大的电子部件制造基地;去年10月,海拉天津武清车灯工厂正式投产;今年4月于江苏镇江成立合资企业生产电子控制单元、能源管理及驾驶辅助部件。

No. 7

No. 6

No. 5

全球化工巨头巴斯夫集团2017年总销售额645亿欧,同比增长12%。其中与汽车相关的销售收入为110亿欧,同比增长了15.8%。巴斯夫是全球最大的汽车塑料粒子、汽车涂料和汽车三元催化载体涂覆供应商之一。

为了顺应电动化发展潮流,巴斯夫正在加快新型动力电池材料的进度,并计划在电动车大批量生产前推出满足续航里程需求的电池材料。除此之外,为了缩短汽车新产品开发周期,巴斯夫集团大力发展3D打印技术,并在上海亚太创新园区设立了2个3D打印研发实验室,分别专注于基于激光烧结工艺的3D打印解决方案和先进的光敏聚合物系统材料。

No. 4

由马勒兄弟一手创建的国际汽车零部件巨头德国马勒2017年销售额达128亿欧元,同比增长3.8%。2017年马勒成功研发48V双电机驱动系统,并装配在一台以MEET命名的概念车上。在电驱动领域,马勒已具备丰富的产品线:功率电子装置、电子空调压缩机以及动力电池冷却系统模块等等。

2018年2月1日,马勒第三事业部负责人Jörg Stratmann博士从前去采埃孚就职的Wolf-Henning Scheider手中接过集团帅印,并就此拉开了马勒下一轮变革的序幕。目标是,加速剥离马勒现有的活塞、连杆和滤清等内燃机相关的产品线,全力推进高附加值的热管理、电驱动、功率电子等前沿业务。

No. 3

德国汽车变速器、主动与被动安全以及电驱系统制造商采埃孚集团2017年营收高达364亿欧,较前年增长3.6%。

在前任CEO Stefan Sommer博士的带领下,采埃孚乘用车动力总成+底盘、商用车技术、电驱动、主动与被动安全等主营业务2017销售额分别为152.1亿欧(+5.3%),31.72亿欧(+7%)、9.24亿欧(+7%)和139.7亿欧(+2.4%)。

随着2017财年的圆满结束,为了对员工进行激励,采埃孚向每位德国本土职员(包含原TRW职员)发放1480欧的奖金。

No. 2

德国第二大汽车零部件供应商大陆集团2017年营收与利润率分别为440亿欧和10.9%,紧追排名第一的银河战舰德国博世。从各大事业部来看:汽车底盘与安全、动力总成以及内饰销售额分别为98亿欧(+10.4%),77亿欧(+5.6%)和93亿欧(+9.2%)。轮胎事业部113亿欧(+5.3%),Conti-tech 6亿欧(+8.1%)。

在集团总裁Elmar Degenhart博士(上图)的带领下,集团飞速发展也为股东带来了巨额的回报!作为在法兰克福证交所的上市公司,大陆集团的股票在去年内猛增了22.5%。大陆集团的股东们可谓乐开花了。与此同时,大陆集团全球员工都能从公司业绩增长中获益,其中德国本土员工每人年终奖金为1141欧,同比增加85欧。

No. 1

 
 
 
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