第一压铸网梳理评述发现，文灿股份定位于高端汽车品牌零部件供应商，主要客户涉及采埃孚天合、格特拉克、法雷奥、威伯科等全球知名一级汽车零部件供应商，以及大众、奔驰、特斯拉、长城汽车、上海蔚来、吉利、比亚迪等整车厂商。
文灿股份部分产品展示
尽管2018年我国汽车产量出现首次下滑，但是文灿股份未雨绸缪。公司秉承"诚信为本、追求卓越"的经营理念，立足在汽车铝合金精密压铸件领域积累的经验和技术，不断增强自主研发与创新能力，拓展现有业务市场份额，优化产品结构，同时稳步推进企业建设，增强公司实力。
2018年，文灿股份与现有整车客户大众、特斯拉、上海蔚来、长城汽车、奔驰继续展开全面深入合作，2018年对其销售收入分别为27,126.71万元、15,707.61万元、10,274.15万元、6,505.92万元和4,984.28万元。
此外，2018年，文灿股份获得多个新项目，涉及到的客户有奔驰、大众、上海蔚来、长城汽车、吉利、威伯科、格特拉克、上海爱思帝、宁波双林等；涉及到的产品有车身结构件、变速箱壳体与阀体、转向器壳体、变速箱机电单元阀体、新能源汽车电机内/外壳体、新能源汽车齿轮箱体、滤清与泵体等。
雄邦南通大型压铸设备
近年来，虽然全球经济步伐放缓，全球和我国汽车产销量增速均有所下滑，文灿股份通过稳固现有客户、开发优质客户、优化客户结构、加大投入稳步推进新产品研发等多种措施有效保证了公司持续获利。
资料显示，文灿股份目前共5个生产基地，分别为文灿股份、文灿模具、南通雄邦、天津雄邦、江苏文灿。其中子公司天津雄邦总投资7.36亿元，南通雄邦总投资5.08亿元，预计将分别于2020年上半年、2019年上半年完成投产。
汽车轻量化和节能环保的政策需要，新能源汽车成为造车行业争夺的又一个高地。数据显示，2018年，新能源汽车累计生产127.05万辆，较2017年增长60.01%,保持了持续的快速增长态势。根据工信部、发改委和科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》，到2025年汽车产量将达到3,500万辆左右，新能源汽车占汽车产量20%以上，即新能源汽车产量700万辆。
生产压铸设备
铝合金材料作为汽车轻量化最理想的材料之一，未来十年内汽车的各个主要部件用铝渗透率都将明显提高。据Ducker Worldwide预测，铝制引擎盖的渗透率会从2015年的48%提升到2025年的85%，铝制车门渗透率会从2015年的6%提升到2025年的46%。具体反映在平均单车用铝量上，1980年北美地区每辆车平均用铝量为54kg,到2010年增长到154kg,预计到2025年每辆车的平均用铝量将会达到接近325kg。随着我国汽车产业的快速发展，铝合金车身和底盘结构件的大批量应用，预计单车铝合金用量将增长一倍以上。因此，我国汽车铝合金压铸件市场的发展空间仍非常广阔。
未来规划中，文灿股份将继续紧密跟踪国内外汽车行业领先技术的发展趋势，以铝合金汽车轻量化技术为核心，加大研发投入，创造优良的技术及开发环境，提高市场快速反应能力，使公司在市场竞争中具备良好的技术储备优势。
研发技术人员
科学技术是第一生产力，而掌握科学技术关键在于人。人才作为技术的载体，在文灿股份未来发展中扮演重要角色。文灿股份根据今后发展，量身制订以下人力资源开发计划：一、加大行业内高端人才引入，给予技术人员更大的工作平台和发展空间。二、坚持"送出去、请进来"的内部管理人员、技术人员的培训，通过有计划、分阶段地的交流培训，储备自己的技术精英团队三、全球化引进高素质专业技术人才及管理人才。四、通过共同的公司愿景、设计良好的职业发展与评估机制、良好的福利措施、优秀的薪酬激励措施等方式留住优秀人才。
据了解，文灿股份总部位于广东省佛山市，并在江苏省南通市、江苏省宜兴市和天津市设有全资子公司，实现了珠三角、长三角、环渤海地区的合理布局。陆路、水路发达的运输有利于降低运输成本，方便其更加高效快捷地服务于中国乃至世界各地的汽车整车厂商和一级零部件供应商，进一步拓展了国内与国际市场。
