会上，华府汽车服务有限公司董事长魏同伟就“华府创新模式-助推中国汽车零部件企业‘走出去’”方案进行了重点介绍。针对中国汽车产业“走出去”面临的“优秀伙伴寻找难、优质订单达成难、产品质量无保障、订单融资获得难、本土化服务缺乏、合同违约追偿难”等重重困境，华府汽车集合全球生产商资源和市场资源，面向国际国内经销客户，建立 国际化汽车配件产销云平台，实现中国汽车配件“走出去”国际化发展。多维赋能中国企业“走出去”方式包括：数字化工具应用；第三方准入审核评级；本土化优质伙伴接入；第三方增信服务接入；生产过程监督和履约担保等。
北京大学光华管理学院教授王东进一步围绕“标准问题”“模式创新”“渠道支撑”等方面对联盟未来发展思路进行了补充。他通过对股权、资产、核心利益不动，市场、金融、人才流动两个维度详细分析了“存量不动，增量分享”的联盟管理运营框架思路。
对此，CAW 铝车轮质量协会会长张新颖给予充分肯定。他认为，中国铝轮毂具有数量垄断、质量领先的优势，但始终处于效益低下的恶性循环，“铝轮毂集艺术性和实用性为一体的汽车零部件产品，却长期处于论重量进行交易。这是不合理的”。他指出，中国铝轮毂生产企业一定要合抱群生，在走出去的过程中抱团取暖，来争取行业地位和合理利益，保持行业高质量发展。
经过与会代表广泛而充分讨论，为帮助联盟企业扩大产品的国内和国际市场，并力争给联盟企业成员提供更好的系列扶持与优惠政策，来自轮毂行业的 19 家企业及个人代表秉承促进中国汽车轮毂制造业协同发展、提升我国汽车零部件产业整体水平的宗旨，起草并通过了中国汽车轮毂制造业丝路联盟章程，选举王孝东为首届中国汽车轮毂制造业丝路联盟主席，胡国桥为秘书长。联盟秘书处设在北京市东城区建国门内大街 7 号光华长安大厦 2 座617 室。
本次会议由华府汽车服务有限公司主承办、CAW 铝车轮质量协会支持，旨在整合各方资源，创新国际合作模式，支持中国汽车轮毂制造企业更好“走出去”。
