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轴承三大金刚“哈瓦洛”让火箭、航母、高铁用上“中国轴”

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-10  来源:我要外协网  
核心提示:  制造业是实体经济的主体。发展实体经济,重点在制造业,难点也在制造业。要发展先进制造业,拿来主义行不通,会被卡脖子,只
   制造业是实体经济的主体。发展实体经济,重点在制造业,难点也在制造业。要发展先进制造业,“拿来主义”行不通,会被卡脖子,只能靠自己,靠自力更生奋斗,靠自己创新去争取。

  作为制造业的基础行业,轴承行业发展对我国制造业的发展起到了重要作用。轴承是机械的重要组成部分,任何机械设备中都能看见它的存在。轴承具有很高的技术含量,可作为一个衡量一个国家科技、工业实力的重要标准。当今世界科技、工业强国无一例外是轴承研发、制造强国。

  近年来我国轴承制造产业发展势头强劲,一批高端轴承需求量大幅增长,如航空航天轴承、机床主轴用高速精密轴承、滚珠丝杠支承用精密角接触球轴承、高速电主轴轴承、转台轴承、风电轴承、盾构机用关节轴承等。

  而要说到轴承行业的排头兵,它们就是有着中国轴承三剑客之称的哈瓦洛三大厂:哈尔滨轴承集团、洛阳轴承集团和瓦轴集团,他们占到了中国轴承市场份额的15%。以下简称:哈轴、洛轴、瓦轴。(排名不分先后)。

  哈尔滨轴承集团:

  是在1950年10月“抗美援朝”初期,遵照党中央的战略部署,由辽宁省复县瓦房店轴承厂迁于哈尔滨,在香坊区早已停产的两座面粉厂的基础上建立起来的。

  历经半个多世纪的发展,哈轴形成了以航空航天轴承、铁路客车提速轴承、精密机床主轴轴承、矿山冶金轴承为主导产品的十大类型7000多个规格和品种的轴承产品体系。公司通过ISO9001-2000和GJB9001A-2001标准的质量管理体系认证,建立健全了科学规范的质量保证体系。HRB轴承先后获得“最具市场竞争力品牌”和出口免验企业等殊荣。

  航空航天轴承

  哈轴填补了中国航空航天专用轴承行业的空白,先后生产出拥有自主知识产权的中国第一套精密轴承、中国第一批航空发动机轴承、仪表陀螺轴承、国内第一套直线运动轴承,成为长征二号捆绑式大推力火箭重要配套产品;他们开发的九种产品,直接应用于将神舟五号载人飞船送入太空的长征二号F运载火箭上,为我国航天事业做出了新的贡献;哈轴开发研制生产的铁路提速客车轴承被当时的铁道部确认为定点生产厂家;哈轴新研制开发的YRT系列精密数控机床主轴轴承,填补了国内空白,实现了国产化。在超高低温、防腐防锈、高速耐磨等多个轴承技术领域方面取得突破。

  2005年,哈轴的精密机床主轴轴承工艺装备水平在国内处于领先地位,国内市场占有率在70%以上;哈轴具有年生产铁路客车轴承78万套的生产能力,市场占有率最高达40%;为航天、航海、军工及国防重点工程生产配套轴承,产品的国内市场占有率在70%以上。

  面对市场形势的风云变幻,哈轴改革不断深化。经过分立、整合、重组、卸债、改造五步走的艰苦探索,哈轴目前已经由原下设各类公司47个扁平化整合为6个一级公司、6个二级公司的管理架构。在推进股权多元化方面,哈轴集团与中航工业集团合作组建中航发哈轴有限公司;在探索混合所有制方面,哈轴集团与美国佳而耐特公司合资成立哈尔滨汽车轴承有限公司。

  哈轴集团将全力推进智能制造——数字化工厂建设,构建以中高端规模制造为支撑的营销服务型企业模式,激发“老字号”国企内生动力,并力争用3至5年时间,做大做强哈轴集团、做优做精哈轴制造,实现百年企业、百亿规模的美好愿景。

 
 
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