财经网汽车联系到宝能汽车相关负责人，对方未予置评。
独立汽车分析师张翔认为，宝能汽车成立汽车零部件公司的可能性较大。他指出，当前汽车工业逐渐进入4.0时代，柔性化生产技术成为趋势，这可进一步降低整车规模生产成本。
张翔认为，当前“新四化”成为发展趋势，电机、传感器、激光雷达等前瞻性技术前景较大，而且利润较为丰厚。这或为宝能汽车进军汽车零部件产业提供契机，既可满足自采购需求，又可通过对外供应获取高额利润。
目前，宝能汽车通过收购观致汽车、长安标致雪铁龙等传统汽车企业，积累整车制造、研发和生产等技术。
宝能集团在2017年12月以66.3亿元收购奇瑞旗下观致汽车51%的股权。
今年8月27日，观致汽车第三款产品观致7正式上市。观致7也是宝能集团收购观致汽车两年后推出的首款产品。据宝能集团介绍，其对观致汽车的投入累计已超过200亿元。
但观致汽车产品在市场上表现一般。
招银国际研究院白毅阳表示，从观致汽车上半年表现来看，其累计销量仅在3千辆左右，市场认知度还有较大提升空间。
白毅阳指出，今年宝能汽车希望通过整合长安标致雪铁龙，打造一个新的高端品牌。
去年12月，宝能集团100%收购了长安标致雪铁龙。今年5月，长安标致雪铁龙完成工商变更，成为宝能汽车独资公司。长安标致雪铁龙深圳工厂年产能20万辆，主要生产豪华品牌DS。
9月3日，宝能汽车常务副总裁大谷俊明曾对外透露，集团正在筹划成立一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。
另据界面新闻日前报道，宝能汽车自主研发的首款车型内部代号为“GX16”，定位为B级纯电动SUV，主要面向中高端纯电动市场。该产品主要由宝能汽车广州研究院主导设计开发。
对此，截至发稿前，宝能汽车未予以回复。
