基地（二期）3.13万平方米的联合厂房等已建成。西江日报记者 梁小明 摄
据了解，该项目于2017年8月开工建设，计划总投资10亿元，总建筑面积11.7万平方米，分两期建设，一期已于2019年先期投产，二期进入最后冲刺阶段。
工人正在厂房进行设备安装调试等工作
图源 肇庆高新发布
整个项目计划投入350台机器人、32条大型低压铸造线、18条缸盖生产线，达标达产后，每一条铸造线自动线每班仅需要两名工人，人均产值是原来的4倍。
图源 肇庆高新发布
同时，生产基地采用低压铸造、重力铸造等技术生产汽车核心零部件，该生产基地完全达产后，可形成年产5.2万吨汽车核心零部件的生产能力。本地汽配企业迎来发展机遇当前，我市把新能源汽车产业集群的补链强链作为战略工作来抓，通过促进优势零部件企业和“链主”企业对接，提高本地配套率。
△ 王振宇 摄
市工信局相关负责人本地配套率提高了，我们各方面的成本都能随之减少，竞争力也更强。为进一步促进本地汽配企业和“链主”企业小鹏汽车“结亲”，市工信局联同其他部门进行了产业链摸查，并研究通过奖补方式，力争推动更多本地汽配企业获得第三方服务机构认证——如此才能获得小鹏汽车的“初选”入场券。
△小鹏汽车 王振宇 摄
肇庆动力金属和小鹏汽车同处肇庆高新区，两家企业去年开始接触，目前，合作项目已进入产品台架试验阶段。肇庆动力金属相关负责人介绍，如今公司订单应接不暇，今年上半年的营业额已超过去年全年，预计明年将实现12亿产值。
