近日，特斯拉 GIGA 博物馆空降上海森兰交付中心，等比缩小了的标志性特斯拉红白压铸机，形象展现出 Model Y 后底板压铸过程，引起新车主们围观驻足，一睹一体化压铸机的科技风采。
特斯拉上海超级工厂的压铸车间，装配有全球罕见的 6000 吨压力铸造机，采用一体压铸技术，可实现 Model Y 后底板一体化结构 180 秒快速压铸成型，将 70 多个零件减少到 1 个零件，精确度达到 0.01 毫米的高速冲压。这不仅减轻了 13% 的零件重量、让 Model Y 性能和续航得到提升，更由此减少了后底板焊装生产线 1000 余次焊接工序的工时及成本，节省制造成本 20%，节约工厂用地面积 30%。
GIGA 博物馆，为公众近距离感受特斯拉上海超级工厂提供了窗口。在特斯拉超级工厂里，主导整条流水线的是特斯拉自主研发的生产制造控制系统，它具备人机交互、智能识别及追溯功能，可以深度应用于整车制造、电池车间、电机车间等，在提升工艺、工程设计、质量控制等方面堪称数字化范本。此外，各个工序都覆盖着高可靠性的工业网络，为设备自动化、生产设备无线联接、生产信息数据采集、人机交互、智能化决策等提供完善的网络服务。
特斯拉这座 " 明星工厂 "，不仅实现了产能纪录和多项环保里程碑，其所展现出的效率更是 " 上海速度 " 的最佳诠释。上海超级工厂占地规模超过 1200 亩，逾 86 万平方米，约为 120 个足球场的面积，2019 年 1 月 7 日正式开工建设，从奠基到投产仅用了 10 个月。2021 年 9 月特斯拉以同样的高效落地了上海研发中心，这是特斯拉首个海外研发中心，正在围绕整车开发、能源产品、充电设备等开展多元化本土开发工作。
作为特斯拉中国发展的基点，上海超级工厂产能同时兼顾中国市场和海外出口，带动了中国新能源汽车产业链上下游协同发展。
GIGA 博物馆不仅展现了特斯拉在生产制造方面的成果与启示，也吸引更多人关注节能环保与行业发展问题。
在中国大陆，截至 2022 年 4 月特斯拉已开放超 1100 座超级充电站、超 8500 个超级充电桩，配合超 700 座目的地充电站、超 1800 个目的地充电桩，全面覆盖国内 370 多座城市，" 西北大环线 "、" 东北极光之旅 "、" 川藏线 " 等充电线路，已成为许多中国特斯拉车主自驾出游的极佳路线选择。此外，2021 年特斯拉家庭充电桩的安装量较 2020 年增长 99.36%。
作者：周渊
编辑：朱伟
责任编辑：张懿
