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无锡贝斯特以可转债方式募资,拟深化布局新能源汽车铸件产品结构

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-04-01  来源:第一压铸网  
核心提示:3月25日,无锡贝斯特精机股份有限公司(以下简称贝斯特)发布公告称,拟选择公开发行可转换公司债券(以下简称可转债)的方式募
     3月25日,无锡贝斯特精机股份有限公司(以下简称“贝斯特”)发布公告称,拟选择公开发行可转换公司债券(以下简称“可转债”)的方式募集资金。 本次募投“年产700万件新能源汽车功能部件及涡轮增压器零部件建设项目”将进一步丰富贝斯特在新能源汽车零部件领域的产品结构,提升其在新能源汽车产业链中的竞争力。
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官网资料图

​立足战略定位,打造“工业4.0”

贝斯特表示,本次募投项目立足“智能制造系统集成服务商”的战略定位,积极打造“工业4.0”创新发展道路,在不断提升公司产品智能化、自动化水平的同时,深入打造智慧工厂以及挖掘工业大数据,精准对接公司“智能制造”产业布局。

公告显示,在智能装备领域,贝斯特作为“客户”和“供应商”的双重角色,一方面利用自身装备的集成优势,支撑公司精密零部件加工产业的快速发展;另一方面利用精密加工产业实际使用中积累的经验,提升智能装备的集成能力和操作体验,为客户提供更有竞争力的整体解决方案。


部分零部件产品展示

近年来,中央启动“新基建”刺激经济,包括5G网络、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网等七大领域,这些都是铝合金等产品结构件消费的重要领域。有数据显示,我国新能源汽车销量2025年将达到500万辆,2030年将达到800万辆左右,新能源汽车是汽车产业发展和转型的方向。

据预测:中国汽车行业用铝量将从2018年的380万吨增加到2030年的910万吨,我国新能源汽车产量将从2018年的110万辆增长到2030年1160万辆,年复合增长率为21.4%,到2030年中国新能源汽车用铝的比例将会目前占铝消费总量的3.8%升至29.4%,纯电动汽车铝的单位消费量达到283.5公斤,这将是超过300万吨的市场需求。

第一压铸网注意到,基于未来市场的发展趋势,贝斯特在做强做大现有业务的同时拓展产业链,公司大力引进新能源汽车领域优秀技术、营销人才队伍,涉足新能源汽车产业链上部分核心零部件的研究、开发和试生产工作,重点布局新能源汽车轻量化结构件的研发、制造和销售。
  多举措并施,延伸新能源汽车产业链布局

记者注意到,此前贝斯特通过收购易通轻量化技术(江苏)有限公司,快速布局新能源汽车车载充电模组等轻量化产品的研发、生产和销售,以直接切入新能源汽车领域,实现公司战略转型的跨越式发展。同时,充分借助资本市场平台,兼并收购了全球知名新能源汽车厂商特斯拉的长期零配件供应商苏州赫贝斯,依托其在新能源汽车领域的市场资源优势,大力推动公司在新能源汽车产业链的延伸布局。

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贝斯特按产品分类占比图

此外,贝斯特成功交付客户盖瑞特(原霍尼韦尔)氢燃料电池核心配套组件,应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造,并且成功通过了博世中国(Bosch (China))对公司氢燃料电池汽车零部件的现场审核,正式取得供应商代码,成为其合格供应商。目前,贝斯特还积极投入到与客户共同合作开发的的氢气压缩泵项目、电子冷却泵等节能减排项目,切实为后续快速大规模进入新能源产业链积累了丰富制造经验和技术储备。

 3月26日贝斯特最新公布2019年年报显示,其营业收入8.02亿元,同比增长7.67%;归属于上市公司股东的净利润1.68亿元,同比增长5.69%。

 资料显示,贝斯特基于多年来积极探索并布局智能装备产业,凭借应用于航空工业的“复杂大部件机器人智能装配关键技术”项目荣获2018年度江苏省科学技术奖一等奖;公司为战略客户上汽通用提供的“加工系统自动化改造升级集成服务项目”,重点改造了闲置加工中心设备,恢复机床本体精度,通过集成升级为少人化、无人化的自动化加工智能生产线,有效地解决了客户闲置设备资源的再生利用,公司凭借优质的技术和服务,荣获上汽通用2019年度“质量创领奖”。

据了解,贝斯特是江苏省高新技术企业,成立于1997年5月。公司主营业务为研发、生产及销售各类精密零部件及工装夹具产品。公司主要产品为涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等关键汽车零部件,座椅构件等飞机机舱零部件和用于汽车、轨道交通等领域的工装夹具。

 
 
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