沃尔沃EX60将采用一体式压铸工艺

沃尔沃汽车平台首席架构师Mikael Fermér指出，大型铸造件虽可修复，但严重碰撞后可能报废，这与传统汽车相似。目前，一体式铸造件的末端就在驾驶室后面，如果汽车后部的碰撞不太严重，那么维修应该会相对简单。沃尔沃在其瑞典托斯兰达工厂安装的大型铸造机可以在两分钟内建造一个后托盘，并且可以并行运行两个，每小时可生产约60辆汽车。最初，该机器将使用新铝以确保质量，但未来可能会使用回收金属。