赛力斯汽车还宣布将应用上海发那科自主研发的高精度机器人大型铣削加工技术，进行一体化大铸件加工、升级，通过硬件机械结构与软件控制方面的双重优化，实现加工精度、加工刚性、加工速度的高效提升。
汽车的一体化压铸工艺通过集成化制造，能做到汽车轻量化、节约成本、缩短供应链、提升制造规模等，实现汽车制造工艺的革新。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示：“即将投产的万吨超级智能压铸单元，是我们多年来追求汽车轻量化、环保绿色的结果，也是赛力斯汽车在重庆‘33618’战略下推行集成化、集聚化‘两化’工程的结果，能够满足用户日益提升的智慧出行体验需求。”
